ピレリディアブロロッソ４が出るぞ！

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ピレリのディアブロ・ロッソラインが登場してから18年が経ちました。

販売台数にすると500万台がディアブロ・ロッソシリーズをバイクに履かせて走っており、まさに世界中でライダーから愛されているシリーズのタイヤ。

その、ディアブロロッソからついに、4:IVが登場！

現時点では詳細はまだわかっていませんが、得られた情報の速報を5つのポイントでお届けします。

新型のディアブロロッソ4（Diablo Rosso IV）の他にも、より高性能なラインナップである、ディアブロロッソコルサ2（Diablo Rosso Corsa II）や、市街地を走ることを用途としたディアブロロッソスクーター（Diablo Rosso Scooter）などがあります。

ピレリのディアブロロッソとしてはラインナップを変更することなく引き続きこれらのシリーズを改良していく方向性であるということが改めて発表されています。

ピレリはディアブロ・ロッソ４Vを、スーパースポーツ製品と表現しています。

さらに、ピレリの広報担当者はディアブロ・ロッソ３（III）の後継タイヤという位置付けで、ディアブロロッソ４は、ドライでもウェットでも、ハンドリングとグリップの質を最高レベルにまで高めることに成功したと発表した。

ディアブロ・ロッソ４は、よりダイナミックなライディングスタイルを好むライダーや、スーパースポーツ、ハイパーネイキッド、クロスオーバーバイクのオーナーのために開発されたタイヤ。

あらゆる種類のアスファルトや気象条件での高いグリップ力、路面からの正確なフィードバック、バイクの性能を最大限に引き出す優れたハンドリングを追求することに主眼をおいて開発されている。

トレッドパターンを見てみると、ロッソ４は３と比較してサイプ（タイヤの溝）が少なく抑えられていることが見て取れる。

路面との接地面積を広く確保するよう設計されていることが分かる。

また海外での走行テストでは、スポーツ走行時のグリップや安定性が３と比べて増しているというレビューが上がっていますので期待できます。

ピレリディアブロロッソ４の発売日はまだ正式には発表されていません。

また、サイズのリストや価格も未発表ですが詳細がわかり次第、記事でお知らせしますので楽しみにお待ち下さい。

ロッソ３が安くなってコストパフォーマンスがアップするので比較検討することをお忘れなく。

プレミアムタイヤ

最後までお読みいただきありがとうございました。

では、また次の記事で。