メガスポーツバイクにど真ん中！高性能かつロングライフを達成したSportec M9 RR誕生！

メッツラーはスポーツバイク向けの新型タイヤSportec M9 RR(スポルテックエムナインダブルアール)を発表しました。

これはSportec M7 RRの後継モデルで、キャッチフレーズはRide the Unexpected（想定外の条件さえも乗りこなす！）となっています。

低温～高温の路面、ドライ～ウェットの路面、および市街地～トラックの使用などあらゆる条件のバイクの走行に対応したタイヤであるという自信の表れです。

M7RRからのアップデートについて語る上で欠かせないのは、北米ではメガスポーツバイクに乗るライダーが激増しており、メガスポーツバイクに履いてもらえるタイヤを目指したことをメッツラーが公式表明していることです。

リッター（1000cc)もしくはそれ以上の排気量を持つバイクにとって最適な性能、是非インプレをご覧いただき次のタイヤの候補にしてください！

ではインプレ開始です！

メッツラーによるデータ分析結果、メガスポーツバイクに乗るライダーはタイヤのライフ（寿命）を重要視する傾向が強いことがわかっているそうです。

分析結果を踏まえてM9 RRではM7 RRのデュアルコンパウンドから変更してフル100%シリカコンパウンドを採用し、M7 RRよりもライフが10%延びる性能になっているそうです！

M7 RRリアは、中央の20%部分に70%のシリカで構成されていましたが、M9 RRではサイドウォールは柔らか目のコンパウンド、残りは硬いコンパウンドと使い分けることでタイヤ寿命が10%向上したことを発表しています。

新型M9RRのリアタイヤは9500km～から12,500km、フロントタイヤは12,500kmから16,000kmの走行に耐えるライフを実現!!!

メガスポーツバイクを想定した、スポーツタイヤでこの距離を公式見解として出しているのは異例と言っていいでしょう。これは超ライフ性能が高いと言えます。

メッツラーによると、このタイヤ摩耗の進歩はマン島TTレースとノースウェスト200という、公道を走る世界屈指のレースで実車からデータを取って開発をしたことにより達成したものだそうです。

あくまで私達が走る公道を基準として開発されているというのは信頼がおけるデータです。

バンクした状態でも接地面積を大きく取ることによって安定し、そしてタイヤのサイドグリップ力も高める改良が施されています！

これはタイヤ側面のトレッドを少なくすることでエッジが滑らかな、スリックタイヤのような高い性能を発揮できるよう設計されたことで実現しています。

カーカスは、高速での剛性と傾斜角を高めるために改良されており、高速でのハンドリングと傾斜角を増やすことで、乗り心地とのバランスを取っています。

ウェットな路面においても、M9 RRタイヤは素早く熱を入れられることができた。

メッツラーが、トレッドの動きをより多くする改良されたトレッドパターンを採用したことによるそうだ。改良されたトレッド溝は、雨の中でより良い牽引力のために、より効果的に水をかきだすように進化した。

M9 RRの新しい設計は、ウェットな路面での信頼性とライダーの安全性を高めてくれています。

M9 RRの新しいキャッチフレーズであるRide the Unexpected （想定外の条件さえも乗りこなす！）は、スポーツ走行をするライダーが積極的に、あるいは普通のペースで、安全に走行できることを言葉で説明したものであることがわかった！

Yahoo!ショッピングで最安値をつけていることが多し。グリップや安定性能はもちろん、ライフも抜群に長いM9RRを見ておいて損はありませんよ。要チェック。

ウェビック1号店

株式会社ヒロチー商事日本車店

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では、また次の記事で。