レトロな雰囲気を漂わせたL-プレート仕様のBullit Bluroc125は、3月9日月曜日が発売日です。
価格は1999ポンドで、250ccのVツインバージョンも発売されることになっています。
Bullit Bluroc 125のちょうどいいエンジン排気量
このバイクは125ccのエンジンを搭載していますが、電子制御によるフューエルインジェクション(FI)タイプで、空冷モデルです。
そして、製造国は中国である可能性が高い。12馬力ほどの出力で、5速ギアボックスを装備している。
この自転車には2年間の部品保証と労働保証が付いており、スポーク付きリムとロードバイアス式ノブ付きタイヤが装備されています。
Bullit Bluroc125の足回り
フロントには汎用的なフォークを採用し、リアにはクラシックなツインショックデザインを採用しています。
現在のところ、サスペンションに関してセッティングの可否情報はありませんが、フロントは固定されているようだが、リアは何かしらカスタマイズの余地があるかもしれないと言われています。
ブレーキに関しては、2ピストンキャリパーのように見える1枚のフロントディスクと、1つのポットユニットだと想像してい小型のリアディスクが装備されているようです。
厳しい安全規制に打ち勝つために、ABSを装備する代わりにこれらの動作をリンクさせることができます。
また、サイドスタンドとセンタースタンドがあるため、チェーンドライブのメンテナンスが容易になります。
レトロなスクランブラースタイルについて
Blurocの前面には、単一の丸いヘッドライトが採用されており、直立したハンドルバーの前に取り付けられた単一のデジタル時計ユニットによって保護されており、丸いミラーが付いています。
ライダーの前には、ブリットバイクにインスパイアされた大型のクラシックな燃料タンクがあり、そこにはパッドの入ったベンチシートがあり、ライダーとパイロットの両方に適しています。
クロムメッキのグラブレールとミニマリストのリアライトが外観を完成させます。
先日お届けしたBullit Hero50情報とどちらがお好みでしょうか?!
小排気量も非常にアツイ展開が繰り広げられておりますね!
詳細のスペックなど、続報が入りましたらレビューをお届けしたいと考えております。
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では、また次の記事で。
参照:https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/bullit-bluroc-125/